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GPAO 2015
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RO201EX
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Inscrit le: 10 Mar 2009
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Posté le: Lun 22 Juin 2015 - 23:01
Sujet du message: GPAO 2015
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PublicitéSupprimer les publicités ?
Venu récupérer la tomate, vous reconnaîtrez le pilote et accessoirement la Zik .. Cool




Et sur le retour ..


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MR SW
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Posté le: Mar 23 Juin 2015 - 07:29
Sujet du message: GPAO 2015
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cela date..
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yves74
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Posté le: Mar 23 Juin 2015 - 07:44
Sujet du message: GPAO 2015
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JF a écrit:
Je confirme, la Suisse était le premier pays avec qui la France avait des accords de transmissions des données pour les infractions au code de la route. Alors que la Suisse ne fait pas partie de l'Europe  Rolling Eyes
Il y a 1 mois j'ai reçu le même courrier pour 1 km/h en localité, 90€
J'espère qu'Yves74 n'a rien reçu, il était juste derrière moi à ce moment.



Non rien reçu pour le moment ! Désolé pour toi... 
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Bayerishe Motoren Wunderbar!
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RO201EX
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Posté le: Mar 23 Juin 2015 - 07:53
Sujet du message: GPAO 2015
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MR SW a écrit:
cela date..


6 mois .. Clown
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MR SW
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Posté le: Mar 23 Juin 2015 - 08:06
Sujet du message: GPAO 2015
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Une éternité.. Mr. Green
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pefouque
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Posté le: Mar 23 Juin 2015 - 21:29
Sujet du message: GPAO 2015
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RO201EX a écrit:
pefouque a écrit:


170 km/h 5500 tr/mn.... Tu plafonnes à 200 km/h !!! Tu as quoi comme pont ?? 3.45 ??? Sinon, heureusement que tu as monté un calorstat qui ouvre à 70°C  Mr. Green  


Quant à la conso, je la trouve raisonnable pour une telle allure. 




Oui, je suis resté le plus souvent dans la zone verte .. Mr. Green
Et bizarrement, je suis forcé de constater que les 3 carbus consomment moins que l'injection .. Shocked

J'ai pas regardé le développement du pont mais je suppose que ce doit être un 3.45.. Rolling Eyes

Si j'étais en accélération (ce dont je ne me rappelle pas quand j'ai pris cette photo) le compteur de vitesse prend un peu de retard. Je ne sais pas pourquoi.

Il me faut stabiliser l'allure pour voir ou avoir la bonne indication au compteur ..

Tout ce que je peux dire, c'est que je "pète" le rupteur en 5 et que l'aiguille a déjà dépassé les 200 au compteur.

Après, j'ai un Padawan en I8 qui m'a suivi pendant quelques bornes et qui pourrait bien vous révéler la bonne information .. Laughing


Le carlostat est une très bonne solution que j'ai pu tester dans les conditions extrêmes que nous avons connues.
Je ne peux que confirmer son utilité .. Respect

Même pour une pièce de chez W&N ..


Merci pour ces précisions. Okay
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RO201EX
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Posté le: Mar 23 Juin 2015 - 21:41
Sujet du message: GPAO 2015
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.. Yapasdequoi
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pefouque
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Posté le: Mar 23 Juin 2015 - 21:45
Sujet du message: GPAO 2015
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RO201EX a écrit:
Venu récupérer la tomate, vous reconnaîtrez le pilote et accessoirement la Zik .. Cool



C'est une i8 ?? Sympa le bruit du 3 cylindres.
J'aurais bien aimé être à ta place (ou encore mieux... être à la place du conducteur Mr. Green ) ou être dans la tomate Roule
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RO201EX
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Posté le: Mar 23 Juin 2015 - 21:48
Sujet du message: GPAO 2015
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Oui, c'est bien un I8 en novembre 2014 .. Okay


Seul problème, il ne faut pas s'arrêter sous peine de contrainte photographique ..
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RO201EX
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Posté le: Mar 23 Juin 2015 - 21:51
Sujet du message: GPAO 2015
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La preuve .. Mr. Green

Et encore là ils n'étaient pas nombreux .. Laughing




J'adore le Air/Eau .. Clown


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pefouque
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Posté le: Mar 23 Juin 2015 - 23:04
Sujet du message: GPAO 2015
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C'est vrai que les non initiés pourraient croire que c'est une auto de showroom tellement sa ligne est avant-gardiste.

Quant à l'eau, je ne vois pas à quoi ça sert !!!!
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RO201EX
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Posté le: Mar 23 Juin 2015 - 23:07
Sujet du message: GPAO 2015
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Vous me passerez bien un petit coup sur le pare-brise ..
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MR SW
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Posté le: Mer 24 Juin 2015 - 07:40
Sujet du message: GPAO 2015
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Et l'air, c'est pour le séchage du pare brise.. Clown
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pmmmm00
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Posté le: Ven 26 Juin 2015 - 23:34
Sujet du message: GPAO 2015
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Merci pour les photos, c'est appréciable !
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"C'est pour les Jean Valjean, les gros barjots qui roulent en BM à l'ancienne avec les phares jaunes"
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RO201EX
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Posté le: Ven 10 Juil 2015 - 07:54
Sujet du message: GPAO 2015
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Salut,

Un petit plus .. Mr. Green

Jeroen de Laat a écrit:

Had a great time at the GPAO. Not much to share yet, but we do have something: a little track video. Taken onboard Olivier's 323/6 JCG (Jean-Claude Giroix, with VGS triple carburettor conversion).
Sadly we couldn't go flat out and had to choose some alternative lines as the rear tyres were rubbing. Still we had a great time!




Sparring partner: Mathieu in a Abarth 1000 Bialbero.. Roule




Ne vous étonnez pas des piètres performances sur la piste, la voiture n'était pas en configuration pour la prendre.. Clown
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Posté le: Aujourd’hui à 11:06
Sujet du message: GPAO 2015

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