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SPA Classic 2016
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RO201EX
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Posted: Sun 15 May 2016 - 21:31
Post subject: SPA Classic 2016
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La 6ème édition de Spa-Classic a rassemblé 17.000 visiteurs !

Compte rendu ☛ https://goo.gl/3yhL3Y
Résultats ☛ http://goo.gl/KaGD5B
Photos ☛ https://goo.gl/yW14hE
Vidéos ☛ https://goo.gl/bEYieL


Et si on y allait en 2017.. Roule





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† 10 mars 2009 – 2 juillet 2018 †
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Tego
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Posted: Mon 16 May 2016 - 13:44
Post subject: SPA Classic 2016
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Hello,

Et bien moi, comme l'an passé, j'y étais, avec l'Inter-Club, emmenée par le BMW Club Horizon 2002.

C'est un bel événement, sur un circuit mythique à très juste titre, même si les plateaux affichés par Peter restent à la fois élitistes (des autos rares, donc) mais un peu répétitifs - à moins que je ne sois quelque peu blasé avec le nombre des années ?

Reste que c'est à chaque fois une bonne occasion de partager une passion commune pour les autos en général et les BMW anciennes en particulier.

Nous assurons en général un hébergement et des repas en commun, qui permettent sur 3 jours d'avoir le temps de se connaître et s'apprécier autant que de profiter du lieux, des courses et animations.

A noter que le dimanche et le lundi se déroulent aussi le Salon Rétromoteur de Ciney, où Horizon développe chaque années un très beau stand - primé de nombreuses fois.

Je vous joins d'ici peu quelques photos de l'espace commun aux BMW Clubs E21-E30, Sud Belgique et Z3 France ; vous y verrez ma fidèle 323i Edition S, qui s'est comportée à merveille, tant en "rapid Kurrier" pour faire l'A/R Paris - Spa à vive allure que pour les sessions de tours de circuit auxquelles je l'avais inscrite, histoire de voir ce qui pourrait être amélioré lors de la prochaine mise à jour dont elle va prochainement bénéficier.

Mais en attendant, une petite video sympa prise par un gars en 911 2,4L S. Regardez à partir de 4'45 : vous y verrez l'Edition S la doubler, et plus loin, la différence entre une 997 Sport Classic qui freine au raidillon et une 323i qui passe à fond...



Tego
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RO201EX
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Posted: Mon 16 May 2016 - 14:02
Post subject: SPA Classic 2016
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Comme dab ..




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MR SW
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Posted: Mon 16 May 2016 - 16:14
Post subject: SPA Classic 2016
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Connaitre le circuit doit aider aussi.
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TOF 85
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Posted: Mon 16 May 2016 - 19:11
Post subject: SPA Classic 2016
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Des italiens en Porsche ! Laughing

Tego en mode RO: Poussez-vous je passe. Je rigole !
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MR SW
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Posted: Mon 16 May 2016 - 20:08
Post subject: SPA Classic 2016
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Pas besoin de ressorts courts ou de jantes de 15 pouces..
Une E21 tient le pavé sans ces artifices. Elle a juste besoin de B6.. Mr. Green
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TOF 85
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Posted: Mon 16 May 2016 - 20:38
Post subject: SPA Classic 2016
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Et de pneus 205/60/13, ça aide... Mr. Green

Enfin surtout: le gars au volant sait piloter, ça aide... Laughing
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MR SW
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Posted: Tue 17 May 2016 - 13:05
Post subject: SPA Classic 2016
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TOF 85 wrote:
Enfin surtout: le gars au volant sait piloter, ça aide... Laughing


Si
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Jenfi
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Posted: Thu 19 May 2016 - 13:32
Post subject: SPA Classic 2016
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Dans toutes les parades y'a toujours un gars en poubelle qui se prend pour un paillotte Mr. Green
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MR SW
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Posted: Thu 19 May 2016 - 13:48
Post subject: SPA Classic 2016
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C'est vrai que les gars en coccinelle coupé 6 cylindres essaient toujours de rouler vite.
Mais un gars en E21, boite sport et pneus larges leur remet les idées en place.
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Jenfi
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Posted: Thu 19 May 2016 - 13:53
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Je connais un gars en cox tunée qui fait le tour en moins de 3minutes... Mr. Green
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MR SW
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Posted: Thu 19 May 2016 - 14:21
Post subject: SPA Classic 2016
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Jenfi wrote:
Je connais un gars en cox tunée qui fait le tour en moins de 3minutes... Mr. Green


du parking ? Clown
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Tego
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Posted: Thu 19 May 2016 - 21:03
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Salut,

Jenfi wrote:
Je connais un gars en cox tunée qui fait le tour en moins de 3minutes... Mr. Green


Je connais aussi ; ça nous a tous dégouté un jour ou l'autre, l'auto de Lefevre...

Mais bon, quand tu sais comment elle est montée l'auto, tu constate très vite qu'il s'agit d'un châssis complet de 944/968, qu'elle pèse autour de 800kgs et emmène un 2,9L tout alu, t'arrive finalement à te raisonner (même si ça t'énerve quand même de te faire mettre par une Cox...)

Mais quand même, sous les 3" à Spa, ça commence à causer méchamment et avec une tourisme, c'est forcément un bon au volant et toujours avec des slicks.

http://www.pilotedudimanche.net/chronos-circuit-spa-francorchamps.html

Quel beau circuit, quels enchainements rapides, quels freinages, quels dénivelés de folie : 7 kilomètres de plaisir à chaque tour !

Tiens ça me fait penser que j'y ai recroisé Luc ENGLEBERT, le moustachu chez lequel nous étions allé chercher mon ex-B6 noir avec Jenfi, son actuel proprio.

Remember, Jean ?

Il a revendu son 323i Henna Rot quand elle n'a plus marché et s'est acheté une 635.

Tego
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MR SW
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Posted: Fri 20 May 2016 - 06:22
Post subject: SPA Classic 2016
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Ce circuit ne doit pas s’appréhender au bout de 2 tours.
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Jenfi
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Posted: Fri 20 May 2016 - 15:15
Post subject: SPA Classic 2016
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Tego wrote:


Remember, Jean ?

Il a revendu son 323i Henna Rot quand elle n'a plus marché et s'est acheté une 635.

Tego


Fidèle a sa demarche le gars Exclamation Clown
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